ट्रक इन्जिनको लागि तुरुन्तै स्पेयर पार्ट्स किन्नुहोस् 

तत्काल ट्रक इन्जिन पार्ट्स किन्नुहोस्: डाउनटाइम बिना आपतकालीन आपूर्तिको लागि गाइड

रसद कम्पनीहरू र सवारी साधनहरूको फ्लीटहरूसँग काम गर्ने हाम्रो अभ्यासमा, हामीले बारम्बार एउटा यस्तो अवस्थाको सामना गरेका छौं जहाँ एउटा हराइरहेको सिल वा प्रेसर सेन्सरले उपकरणको सम्पूर्ण स्तम्भको सञ्चालन रोक्यो। जब एक ट्रक इन्जिन मध्य यात्रा असफल हुन्छ, डाउनटाइम को प्रत्येक मिनेट प्रत्यक्ष वित्तीय घाटा मा रूपान्तरण हुन्छ। योजनाबद्ध मर्मतका लागि डिजाइन गरिएको मानक आपूर्ति श्रृंखलाहरू यहाँ काम गर्दैनन्। तपाईलाई "भाग खोज्न" मात्र आवश्यक छैन, तपाईलाई चाहिन्छतुरुन्तै ट्रक इन्जिन को लागी स्पेयर पार्ट्स किन्न, अनुकूलता र न्यूनतम वितरण समय को ग्यारेन्टी संग।

यो सामग्री ईन्जिनियरहरू द्वारा लेखिएको थियो जो आफैं कमिन्स, Weichai, Yuchai र MAN बाट डिजेल एकाइहरूको लागि घटकहरूको चयनमा संलग्न थिए। हामी तपाईंलाई अमूर्त सल्लाह प्रदान गर्दैनौं। यहाँ तपाईंले कार्यहरूको एक विशिष्ट एल्गोरिदम पाउनुहुनेछ: कसरी 15 मिनेटमा भाग पहिचान गर्ने, कसरी वास्तविक गोदाम स्टकहरूको उपस्थितिको लागि आपूर्तिकर्ता जाँच गर्ने (र भर्चुअल क्याटलगहरू होइन) र आयात गर्दा द्रुत भन्सार निकासीको लागि कुन कागजातहरू आवश्यक पर्दछ। यदि तपाईंको ट्रक स्थिर छ भने, पहिलो खण्ड तुरुन्तै पढ्नुहोस्।

किन डिलिवरीको गति आपतकालीन अवस्थामा मूल्य भन्दा बढी महत्वपूर्ण छ

धेरै खरीददारहरूले लामो डेलिभरी समयको साथ आपूर्तिकर्ता छनोट गरेर भागको लागतमा 10-15% बचत गर्ने प्रयास गर्ने गल्ती गर्छन्। आपतकालीन मर्मतको अवस्थामा, यो बचत भ्रमपूर्ण छ। आधुनिक ट्रयाक्टरको निष्क्रिय समयको गणितलाई विचार गरौं। Euro-5/6 वर्गको ट्रकको लागि एक घण्टाको डाउनटाइमको औसत लागत, ड्राइभरको तलब, मूल्यह्रास र समयमा कार्गो डेलिभर गर्न असफल भएकोमा जरिवानालाई ध्यानमा राखेर, 3,000 देखि 5,000 रूबल (वा तपाईंको मुद्रामा बराबर)। यदि "सस्तो" भागको डेलिभरी 3 दिन (72 घण्टा) ढिलो भयो भने, तपाइँ 216,000 rubles बाट गुमाउनुहुन्छ। मूल स्पेयर पार्ट र एक एनालग बीच मूल्य मा भिन्नता अक्सर मात्र 15-20 हजार rubles छ।

हामीले केसहरू देखेका छौं जहाँ कम्पनीहरूले "सार्वभौमिक" बेल्टहरू वा नामको ब्रान्ड फिल्टरहरू प्रयोग गर्ने प्रयास गर्छन् ताकि मूलको लागि पर्खिन नपरोस्। नतिजा अनुमानित थियो: तनाव उल्लङ्घनले 400 किलोमिटर पछि टाइमिङ बेल्ट ब्रेकको नेतृत्व गर्यो, जसलाई सिलिन्डर टाउकोको ठूलो ओभरहाल आवश्यक थियो। मर्मत लागत १५ गुणा बढेको छ । त्यसैले जब तपाईं एक अवसर खोज्दै हुनुहुन्छतुरुन्तै ट्रक इन्जिन को लागी स्पेयर पार्ट्स किन्न, प्राथमिकता कम मूल्य हुनु हुँदैन, तर गोदाम र ढुवानी को गति मा उपलब्धता पुष्टि।

हाम्रो अनुभवले B2B मोडेलमा सञ्चालन गर्ने भरपर्दो आपूर्तिकर्ताहरूले स्थानीय गोदामहरूमा चलिरहेको वस्तुहरू (इन्जेक्टरहरू, टर्बाइनहरू, पिस्टन समूहहरू) को सुरक्षा स्टक राख्छन् भनी देखाउँछ। यी साझेदारहरूले हामीलाई उपकरण रिकभरी समय हप्ताबाट 24-48 घण्टामा घटाउन अनुमति दिन्छ। निम्न खण्डहरूमा, हामी त्यस्ता आपूर्तिकर्तालाई फ्लाई-बाइ-नाइट मध्यस्थकर्ताबाट कसरी छुट्याउन सकिन्छ भनेर हेर्नेछौं।

आपतकालीन खोज एल्गोरिथ्म: VIN कोडबाट 24 घण्टामा ढुवानी गर्न

कोतुरुन्तै ट्रक इन्जिन को लागी स्पेयर पार्ट्स किन्नर अनुकूलता संग गल्ती गर्न को लागी, यो पहिचान चरण मा मानव कारक बहिष्कार गर्न आवश्यक छ। एउटा भाग नम्बरमा त्रुटिले फरक व्यास भएको पिस्टन वा गलत स्प्रे कोणको साथ इन्जेक्टर हुन सक्छ। यस्तो भागको स्थापना असम्भव छ, र फिर्ता र पुन: पठाउने समय सधैंको लागि हराउनेछ।

पहिलो चरण सही डाटा सङ्कलन छ। आफ्नो कारको मेक र मोडेलमा मात्र भर नपर्नुहोस्। एउटै ट्रकको इन्जिनहरू (उदाहरणका लागि, Shacman X3000) Weichai WP12 वा WP13 को विभिन्न परिमार्जनहरूसँग सुसज्जित गर्न सकिन्छ, जसमा इंजेक्शन प्रणाली र संलग्नक माउन्टिङमा भिन्नताहरू छन्। तपाईंलाई आवश्यक हुनेछ:

• सवारी साधन VIN कोड: तपाईं कारखाना उपकरण निर्धारण गर्न अनुमति दिन्छ।
• इन्जिन क्रम संख्या: सिलिन्डर ब्लकमा छाप लगाइएको। यो सबैभन्दा सही पहिचानकर्ता हो। यसलाई तपाईं उत्पादन मिति र इन्जिन को संशोधन पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ।
• पुरानो भागको फोटो: मार्किङ, कनेक्टर र माउन्टिंग प्वालहरूको स्पष्ट छवि हुनुपर्छ।
• पुरानो भाग नम्बर (भाग नम्बर): यदि यो संरक्षित र पढ्न योग्य छ।

दोस्रो चरण क्रस-सन्दर्भहरू मार्फत प्रमाणीकरण हो। निर्माताहरूले प्रायः भाग नम्बरहरू परिवर्तन गर्छन्। 2018 इन्जिनमा स्थापित गरिएको भागमा 2023 मा नयाँ भाग नम्बर हुन सक्छ, यद्यपि यो भौतिक रूपमा एउटै भाग हो। व्यावसायिक आपूर्तिकर्ताहरूले OEM क्रसहरूको डाटाबेसहरू प्रयोग गर्छन् यदि मूल नम्बर बन्द गरिएको छ भने हालको एनालग प्रस्ताव गर्न। यदि प्रबन्धकले तपाईंलाई इन्जिन सिरियल नम्बर नछोइकन "फोटो पठाउनुहोस्" भनेर सोध्छ भने, त्यो रातो झण्डा हो। यो दृष्टिकोण उच्च परिशुद्धता कम्पोनेन्टहरूको तत्काल आदेशहरूको लागि अस्वीकार्य छ।

तेस्रो चरण वास्तविक समयमा उपलब्धता जाँच गर्न हो। धेरै अनलाइन स्टोरहरूले "वेबसाइटमा" उपलब्धता देखाउँछन्, तर वास्तवमा सामानहरू उप-ठेकेदारसँग छन् वा भन्सार मार्फत अझै सफा गरिएको छैन। अब बक्समा बारकोडको फोटो सहित उपलब्धताको प्रमाण अनुरोध गर्नुहोस्। हाम्रो काममा, हामी भिडियो पुष्टिकरण प्रणाली प्रयोग गर्छौं: ग्राहकले गोदामबाट छोटो भिडियो प्राप्त गर्दछ, जहाँ भाग र यसको प्याकेजिङ्ग देखिने छ। यसले "उत्पादन हिजो सकियो, तर हामीले तपाईंलाई बताएनौं" को अवस्था हटाउँछ।

क्रिटिकल कम्पोनेन्टहरू: के सँधै आपतकालीन स्टकमा हुनुपर्छ

ट्रकको डिजेल इन्जिनको असफलताको तथ्याङ्क असमान छ। केही कम्पोनेन्टहरू विरलै र अनुमानित रूपमा असफल हुन्छन् (सिलिन्डर ब्लक), अरूहरू - अचानक र प्रायः सडकमा। जोखिमहरू न्यूनीकरण गर्न, हामी तपाईंको उपकरणहरूको फ्लीटको लागि रणनीतिक रिजर्भ सिर्जना गर्न सिफारिस गर्छौं। यदि तपाईं योजना गर्दै हुनुहुन्छतुरुन्तै ट्रक इन्जिन को लागी स्पेयर पार्ट्स किन्नभविष्यमा, यी वस्तुहरू हातमा राख्नु वा तिनीहरूलाई स्टकमा राख्ने आपूर्तिकर्तालाई थाहा पाउनु राम्रो हुन्छ।

आपतकालीन प्रतिस्थापनका लागि शीर्ष 5 वस्तुहरू:

1. टर्बोचार्जरहरू। टर्बाइन फेल हुँदा शक्तिको पूर्ण क्षति हुन्छ र इन्टरकुलरमा तेल निस्कन्छ। यो उच्च माइलेज इन्जिन मा एक सामान्य समस्या हो। पुरानो (ट्रेड-इन) को सट्टामा मर्मत गरिएको वा नयाँ टर्बाइन राख्नाले मर्मत समय 5 दिनबाट 1 दिनमा घटाउन सक्छ।
2. इंजेक्शन पम्प र सामान्य रेल इन्जेक्टरहरू। आधुनिक इन्धन उपकरणहरू इन्धन गुणस्तरको लागि अत्यन्तै संवेदनशील छन्। एउटा इन्जेक्टरको विफलताले पानीको ह्यामर वा पिस्टन बर्नआउट हुन सक्छ। प्रतिस्थापन प्रत्येक सिलिन्डरको लागि सटीक कोडिङ (IMA कोडहरू) आवश्यक छ।
3. क्र्याङ्कशाफ्ट र क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सरहरू। यी इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरू सस्तो छन्, तर तिनीहरूको विफलताले इन्जिनलाई सुरु हुनबाट रोक्नेछ। तिनीहरू प्रायः कम्पन र तापमान परिवर्तनको कारण असफल हुन्छन्।
4. ग्यास्केट र सील किटहरू। मरम्मतको लागि इन्जिन खोल्दा, चुहावट सिलहरू सधैं भेटिन्छन्। सस्तो भल्भ कभर ग्यास्केटको अभावले एक दिनको लागि इन्जिन एसेम्बल गर्न ढिलाइ गर्न सक्छ जब कुरियरले यसलाई शहर वरिपरि खोज्छ।
5. टाइमिङ बेल्ट र रोलर/संलग्नकहरू। भाँचिएको फ्यान बेल्ट वा वातानुकूलित कम्प्रेसर भाँचिएको टाइमिङ बेल्टभन्दा कम महत्त्वपूर्ण हुन्छ, तर यसले सञ्चालनलाई पनि रोक्छ। रोलरहरू अक्सर जाम हुन्छन्, जसले गर्दा बेल्ट भाँचिन्छ।

यो बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ कि महत्वपूर्ण स्पेयर पार्ट्स को दायरा विभिन्न इन्जिन निर्माताहरु को लागी भिन्न हुन्छ। चिनियाँ इन्जिनहरू (Weichai, Yuchai, Foton) लाई इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल इकाइहरू र सेन्सरहरूमा तारहरू जोड्ने तरिकाले गर्दा विशेष समस्याहरू छन्। युरोपेली ब्रान्डहरू (MAN, Volvo, Scania) को लागि, निकास पछि उपचार प्रणाली (AdBlue, कण फिल्टरहरू) को महँगो कम्पोनेन्टहरू बारे प्रश्नहरू उठ्छन्, जसले इन्जिनलाई आपतकालीन मोडमा राख्न सक्छ।

मूल, OEM वा उच्च-गुणस्तर एनालग: तत्काल मर्मतका लागि के छनौट गर्ने

जब समय तंग छ, गुणस्तरको मुद्दा एक दुविधा हुन्छ। मूल महँगो छ र चाँडै फेला पार्न गाह्रो छ। सस्तो एनालगहरू जताततै उपलब्ध छन्, तर बारम्बार असफलताको जोखिम उच्च छ। ईन्जिनियरिङ्को सम्भाव्यता र जोखिमको दृष्टिकोणबाट स्पेयर पार्ट्सका तीन वर्गलाई हेरौं।

1. वास्तविक भागहरू।यी ट्रक निर्माताको ब्रान्डमा प्याकेज गरिएका कम्पोनेन्टहरू हुन् (उदाहरणका लागि, Kamaz वा Shacman लोगो भएको बक्स)। वास्तवमा, भित्र तेस्रो-पक्ष प्लान्ट (Bosch, ZF, Weichai Power) को एक भाग हुन सक्छ, तर यसले अटोमेकरको गुणस्तर नियन्त्रण पारित गरेको छ। प्लस: 100% अनुकूलता र वारेन्टी (यदि अझै मान्य छ)। हानि: उच्च मार्कअप (30-50% सम्म) र लामो डेलिभरी समय, किनकि अर्डर प्रायः ब्रान्डको केन्द्रीय गोदाम मार्फत जान्छ। यदि तपाईंलाई आवश्यक छ भनेतुरुन्तै ट्रक इन्जिन को लागी स्पेयर पार्ट्स किन्न, मूल प्रायः स्थानीय डिलरहरूमा उपलब्ध हुँदैन।

2. OEM स्पेयर पार्ट्स (मूल उपकरण निर्माता)।यी समान भागहरू हुन् जुन विधानसभा लाइनमा जान्छ, तर घटक निर्माताको ब्रान्ड अन्तर्गत प्याकेज गरिएको छ। उदाहरणका लागि, कमिन्स इन्जिन वा अशोक लेल्याण्ड पिस्टनका लागि बोश इन्जेक्टरहरू। यो "सुनौलो अर्थ" हो। तपाईंले मूल बक्समा जस्तै गुणस्तर प्राप्त गर्नुहुन्छ, तर अटोमेकर ब्रान्डको प्रिमियम बिना। OEM आपूर्तिकर्ताहरू फेला पार्न गाह्रो छ, तर तिनीहरू प्रायः वास्तविक सूची भएका व्यक्तिहरू हुन्। हामी धेरै प्रमुख र जारी मर्मतका लागि यो विकल्प सिफारिस गर्छौं।

3. Aftermarket (एनालगहरू)।बजार "प्रिमियम एनालगहरू" को प्रस्तावहरूले भरिएको छ। यहाँ दक्षिणपूर्व एशियाबाट पहिलो-स्तरीय ब्रान्डहरू (महले, कोल्बेन्स्मिट, फेबी बिल्स्टेन) र नामरहित उत्पादनहरू छुट्याउन महत्त्वपूर्ण छ। ब्रान्डेड एनालगहरू प्रायः स्रोतको सन्दर्भमा मूललाई ​​पार गर्दछ, किनकि तिनीहरूले सुधारिएको सामग्रीहरू प्रयोग गर्छन्। यद्यपि, सस्तो प्रतिलिपिहरू (तथाकथित "प्रतिकृतिहरू") मा ०.०५ मिमी सम्मको ज्यामितिमा विचलन हुन सक्छ। यो पिस्टन समूहको लागि महत्त्वपूर्ण छ: यस्तो सहिष्णुताले 10-20 हजार किलोमिटर पछि सिलिन्डर मिररको ग्यास सफलता, ओभरहेटिंग र स्कफिंगको नेतृत्व गर्नेछ।

हाम्रो सल्लाह: महत्वपूर्ण कम्पोनेन्टहरूका लागि (पिस्टन समूह, शाफ्ट, सिलिन्डर टाउको), केवल OEM वा मूल प्रयोग गर्नुहोस्। संलग्नकहरूको लागि (कोष्ठक, पाइप, क्ल्याम्पहरू) उच्च-गुणवत्ता एनालगहरू स्वीकार्य छन्। इन्जिन भित्र हार्डवेयरमा बचत गर्दा एकाइलाई पुन: विच्छेदन गर्न मेकानिक्सको कामको लागि सधैं दोहोरो लागतको परिणाम हुन्छ।

प्रमाणीकरण र मापदण्डहरू: कसरी नक्कली सामानहरू किन्न हुँदैन

ट्रक पार्टपुर्जा बजार, विशेष गरी लोकप्रिय चिनियाँ ब्रान्डहरूको लागि, नक्कली उत्पादनहरूले भरिएको छ। नक्कली प्याकेजिङ्ग र होलोग्रामहरू यति राम्रोसँग प्रतिलिपि बनाउँछ कि तिनीहरूलाई दृश्यात्मक रूपमा छुट्याउन असम्भव छ। यद्यपि, आन्तरिक सामग्रीहरूले तनाव सहन सक्दैनन्। सस्तो मिश्र धातुबाट बनेको पिस्टन विस्फोटको समयमा नष्ट गर्न सकिन्छ, जसका टुक्राहरूले सिलिन्डर ब्लकलाई नष्ट गर्नेछ।

एक आपूर्तिकर्ता छनोट गर्दा, गर्नतुरुन्तै ट्रक इन्जिन को लागी स्पेयर पार्ट्स किन्न, अनुरूपता को प्रमाणपत्र को प्रावधान को आवश्यकता छ। रूसी संघ र EAEU को बजार को लागी, मुख्य कागजात TR CU (EAC) प्रमाणपत्र हो। यसले पुष्टि गर्छ कि भाग सुरक्षा र प्राविधिक नियमहरूको अनुपालनको लागि परीक्षण गरिएको छ। प्याकेजिङ्गमा वा कागजातहरूमा EAC मार्किङको अनुपस्थिति लेनदेन अस्वीकार गर्ने कारण हो, विशेष गरी यदि तपाइँ निरीक्षणहरू सम्भव भएका अन्तर्राष्ट्रिय मार्गहरूमा उपकरणहरू प्रयोग गर्ने योजना बनाउनुहुन्छ।

उत्पादन गुणस्तर मापदण्डहरूमा पनि ध्यान दिनुहोस्। निर्माताबाट ISO 9001 प्रमाणपत्रको उपस्थितिले संकेत गर्दछ कि प्लान्टले गुणस्तर नियन्त्रण प्रणाली निर्माण गरेको छ। यसले प्रत्येक विशिष्ट विवरणमा दोषहरूको अनुपस्थितिको ग्यारेन्टी गर्दैन, तर व्यवस्थित त्रुटिहरूको सम्भावनालाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्छ। Weichai Power वा Yuchai जस्ता प्रमुख चिनियाँ कारखानाहरूको आफ्नै प्रमाणित प्रयोगशालाहरू छन् र युरो-5 र Euro-6 मापदण्डहरूको पालना गर्दै विश्वव्यापी बजारमा उत्पादनहरू आपूर्ति गर्छन्। यी कारखानाहरूको आधिकारिक वितरकहरूबाट स्पेयर पार्ट्सहरू खरिद गर्दा तपाईंलाई नक्कलीहरूबाट जोगाउँछ।

रसद र भन्सार: आयातित स्पेयर पार्ट्स को रसिद को गति कसरी गर्ने

विदेशमा (उदाहरणका लागि, चीन वा युरोपमा) चाहिने भाग फेला पारे पनि, यसलाई प्राप्त गर्ने गति रसदमा निर्भर हुन्छ। मानक समुद्री ढुवानीमा 30-45 दिन लाग्छ, जुन आपतकालीन मर्मतका लागि स्वीकार्य छैन। हवाई यातायात 5-10 दिन लाग्छ, तर 3-5 गुणा बढी लागत। यो प्रक्रिया कसरी अनुकूलन गर्ने?

पहिले, समेकन गोदामहरू प्रयोग गर्नुहोस्। ठूला आपूर्तिकर्ताहरूसँग सीमा क्षेत्रहरू (काजाकिस्तान, बेलारुस, फिनल्याण्ड) वा सिधै रूसी संघमा केन्द्रहरू छन्। एउटा सानो ब्याच (एउटा टर्बाइन वा इन्जेक्टरको सेट) लाई चीनबाट सिधै एयरमेलबाट ढुवानी गर्न भन्सार प्रक्रियाका कारण २ हप्ता लाग्न सक्छ। यदि आपूर्तिकर्तासँग स्थानीय गोदाममा सामानहरू छन् भने, तपाईंले यसलाई 1-3 दिनमा यातायात कम्पनीबाट प्राप्त गर्नुहुन्छ। त्यसकारण हामी लोकप्रिय वस्तुहरूको स्थानीय सूचीमा लगानी गर्ने कम्पनीहरूसँग काम गर्न सिफारिस गर्छौं।

दोस्रो, कागजातहरू सही रूपमा पूरा गर्नुहोस्। इनभ्वाइस वा सामानको विवरणमा त्रुटिहरू ("टर्बोचार्जर एसेम्बली, लेख नम्बर यस्तो र यस्तै" को सट्टा "स्पेयर पार्ट") HS कोड स्पष्ट गर्न भन्सारमा ढिलाइ हुन्छ। HS कोडले शुल्क दर र अनुमतिहरूको आवश्यकता निर्धारण गर्दछ। कृपया प्रत्येक वस्तुको लागि HS कोड पहिले नै आपूर्तिकर्तासँग जाँच गर्नुहोस्। यसले तपाईंको ब्रोकरलाई अग्रिम घोषणा तयार गर्न अनुमति दिनेछ, र कार्गोले आगमनको दिन भन्सार खाली गर्नेछ।

तेस्रो, गैर-समय-महत्वपूर्ण कार्गोको लागि मात्र "कार्गो डेलिभरी" प्रयोग गर्ने विचार गर्नुहोस्। अत्यावश्यक अर्डरहरूको लागि ("ट्रक इन्जिनको लागि तुरुन्तै स्पेयर पार्टहरू किन्नुहोस्"), कागजातहरूको पूर्ण प्याकेजको साथ "सेतो" डेलिभरी मात्र प्रयोग गर्नुहोस्। कार्गो योजनाहरूमा प्रायः कार्गो जफत हुने वा हराउने जोखिम, साथै फिर्ताको ग्यारेन्टीको अभाव समावेश हुन्छ। एउटा व्यवसायमा जहाँ डाउनटाइम महँगो छ, आपूर्ति श्रृंखलाको विश्वसनीयता रसदमा बचत भन्दा बढी महत्त्वपूर्ण छ।

कसरी एक आपूर्तिकर्ता जाँच गर्ने: 5 प्रश्नहरू जसले तपाईंको समय बचत गर्नेछ

तपाईंले पैसा हस्तान्तरण गर्नु अघि, आफ्नो प्रबन्धकलाई यी पाँच प्रश्नहरू सोध्नुहोस्। उसको जवाफले साझेदार कत्तिको सक्षम छ र उसले आपतकालीन अवस्थामा वास्तवमै मद्दत गर्न सक्छ कि गर्दैन भनेर देखाउनेछ।

1. "के उत्पादन तपाईंको गोदाममा भौतिक रूपमा अवस्थित छ? के तपाईं मिति र समय सहितको फोटो पठाउन सक्नुहुन्छ?"* यदि जवाफ "केन्द्रीय गोदाममा उत्पादन" वा "अर्डर गर्न" हो भने, वास्तविक समयसीमा जाँच गर्नुहोस्। प्रायः "स्टकमा" को अर्थ हो कि भाग अझै कन्टेनरमा पोर्टबाट यसको बाटोमा छ।
2. "यस भागको निर्माता के हो?" ** "चीनमा कारखाना" को जवाफ नदिनुहोस्। एक विशिष्ट नाम अनुरोध गर्नुहोस् (जस्तै जिनान कैलोङ, बोश चीन, वेइचाई)। यसले तपाईंलाई बिरुवाको प्रतिष्ठा आफैं जाँच गर्न अनुमति दिनेछ।
3. "के तपाइँ ग्यारेन्टी प्रदान गर्नुहुन्छ र फिर्ता सर्तहरू के हुन्?"** एक भरपर्दो आपूर्तिकर्ताले आन्तरिक दहन इन्जिनको मुख्य भागहरूमा कम्तिमा 6 महिनाको ग्यारेन्टी प्रदान गर्नेछ। फिर्ताको अवस्था स्पष्ट हुनुपर्छ: यदि यो दोषपूर्ण छ भने फिर्ता ढुवानीको लागि कसले भुक्तानी गर्छ?
4. "यदि यो भाग फिट भएन भने तपाइँसँग वैकल्पिक विकल्पहरू उपलब्ध छन्?"** एक पेशेवरसँग सधैं 1-2 विकल्पहरू दिमागमा हुन्छ यदि मुख्य नम्बर गलत भयो वा उत्पादन निरीक्षणको क्रममा क्षतिग्रस्त भयो।
5. "के तपाइँ आज एक्सप्रेस कुरियर मार्फत भाग पठाउन सक्नुहुन्छ?" ** यदि हो भने, कृपया व्यापार दिनको अन्त्यमा ट्र्याकिङ नम्बर अनुरोध गर्नुहोस्। यो वास्तविक दक्षता को लागी एक परीक्षण हो।