FAW CA3250 को लागि स्पेयर पार्ट्स: फ्रेम 

FAW CA3250 फ्रेम: ट्रक विश्वसनीयता को एक महत्वपूर्ण तत्व

चिनियाँ ट्रकहरूको लागि स्पेयर पार्ट्स मर्मत गर्ने र आपूर्ति गर्ने हाम्रो अभ्यासमा, हामीले नियमित रूपमा यस्तो अवस्थाको सामना गर्छौं जहाँ FAW CA3250 डम्प ट्रकहरूको फ्लीटका मालिकहरूले फ्रेमको अवस्थाको महत्त्वलाई कम आँकलन गर्छन्। प्राय: फोकस Weichai इन्जिन वा गियरबक्समा सर्छ, जबकि पक्षका सदस्यहरूले पेलोडको असर र उत्खननका गतिशील झटकाहरू वहन गर्छन्।FAW CA3250 को लागि स्पेयर पार्ट्स: फ्रेमयो केवल एक धातु फ्रेम होइन, तर एक जटिल इन्जिनियरिङ प्रणाली हो जसले सम्पूर्ण कारको सेवा जीवन निर्धारण गर्दछ। साइड सदस्यहरूको सामग्री वा तिनीहरूलाई बलियो बनाउनको लागि प्रविधि छनोट गर्ने त्रुटिले मात्र 12-18 महिनाको गहन प्रयोग पछि थकान दरार निम्त्याउँछ।

यो म्यानुअल CA3250 को लागि 200 भन्दा बढी फ्रेम प्रतिस्थापन र मरम्मत को विश्लेषण मा आधारित छ। हामी मौलिक र आफ्टरमार्केट समाधानहरूको प्राविधिक सुविधाहरूलाई विचार गर्नेछौं, VIN कोडद्वारा कम्पोनेन्टहरू चयन गर्ने बारीकताहरूको विश्लेषण गर्नेछौं र वेल्ड र ज्यामितिको गुणस्तर मूल्याङ्कन गर्न स्पष्ट मापदण्डहरू प्रदान गर्नेछौं। यदि तपाइँ फ्रेम सम्मेलनहरू वा व्यक्तिगत निलम्बन तत्वहरू खरीद गर्ने योजना गर्दै हुनुहुन्छ भने, यो जानकारीले तपाइँलाई उपकरण डाउनटाइम र बारम्बार मर्मतको लागि अतिरिक्त लागतहरूबाट बच्न मद्दत गर्नेछ।

FAW CA3250 फ्रेम र जोखिम क्षेत्रहरूको डिजाइन सुविधाहरू

FAW CA3250 डम्प ट्रक (जसलाई वर्ष र परिमार्जनको आधारमा प्रायः Jiefang वा Hongyan भनेर चिनिन्छ) क्लासिक सीढी फ्रेममा बनाइएको छ। यद्यपि, तिनीहरूका युरोपेली समकक्षहरूको विपरीत, चिनियाँ इन्जिनियरहरूले यहाँ एक विशिष्ट सुरक्षा मार्जिनमा निर्माण गरेका छन्, विकासशील देशहरूमा बजारहरूको लागि सामान्य ओभरलोडहरू सामना गर्न डिजाइन गरिएको। चेसिस आर्किटेक्चर बुझ्न सही छनोट गर्न आवश्यक छFAW CA3250 को लागि स्पेयर पार्ट्स: फ्रेम, किनकि विश्वव्यापी समाधानहरूले यहाँ राम्रोसँग काम गर्दैन।

पक्ष सदस्य सामग्री र खण्ड प्रोफाइल

समर्थन संरचना को आधार चर क्रस-सेक्शन को दुई अनुदैर्ध्य spars छ। मूल विनिर्देशन 510L वा 610L उच्च शक्ति इस्पात प्रयोग गर्दछ (निर्माण वर्ष मा निर्भर गर्दछ)। धातुको मोटाई अगाडिको 8 मिमी देखि पछाडिको ट्रली र सिलिन्डर अनलोड गर्ने क्षेत्रमा 12-14 मिमी सम्म फरक हुन्छ। यो ठाउँहरूमा हो जहाँ धातुको मोटाई परिवर्तन हुन्छ जुन जंग र थकान तनावको जेब प्रायः उत्पन्न हुन्छ।

हामीले बेइमान आपूर्तिकर्ताहरूले मानक संरचनात्मक गुणस्तरको स्टिल (Q235) बाट बनेको फ्रेमहरू प्रस्ताव गरेका घटनाहरू देखेका छौं, जुन मूलसँग भिजुअल रूपमा समान छ, तर 40% कम उपज शक्ति छ। घर्षण सामग्री (अयस्क, कुचल पत्थर) संग काम गर्दा, यस्तो फ्रेम पहिलो 50-70 हजार किलोमिटर पछि विकृत हुन्छ। प्रयोग गरिएको वा नयाँ फ्रेम खरिद गर्नु अघि स्पेक्ट्रल विश्लेषकको साथ धातुको रासायनिक संरचना जाँच गर्नु ठूला फ्लीटहरूको लागि अनिवार्य प्रक्रिया हो।

आलोचनात्मक संलग्न बिन्दुहरू र क्रस सदस्यहरू

क्रस सदस्यहरू (ट्राभर्स) टोर्सनल कठोरता प्रदान गर्दछ। CA3250 मोडेलको लागि, तिनीहरूको संख्या र स्थान पाङ्ग्रा सूत्र (सामान्यतया 6x4) मा निर्भर गर्दछ। विशेष ध्यान दिनु पर्छ:

• अगाडि क्रस सदस्य:क्याब र अगाडि स्प्रिङहरू बन्धन। इन्जिन कम्पनका कारण यहाँ प्रायः माइक्रोक्र्याक देखिन्छन्।
• रियर ब्यालेन्सर निलम्बन:वसन्त सीढी संलग्न क्षेत्र। उच्च तनाव एकाग्रता जब पाङ्ग्राहरू विकर्ण रूपमा झुण्डिएका हुन्छन्।
• हाइड्रोलिक सिलिन्डर कोष्ठक:पुच्छर खण्डमा प्रबलित प्लेटहरू। यदि शरीर सही रूपमा पङ्क्तिबद्ध छैन भने, लोड असमान रूपमा वितरित हुन्छ, जसले फास्टनरहरूको अलगावमा जान्छ।

स्पेयर पार्ट्स अर्डर गर्दा यी प्रत्येक घटकलाई व्यक्तिगत दृष्टिकोण चाहिन्छ। उदाहरण को लागी, निर्माण को विभिन्न वर्ष को CA3250 को लागि वसन्त माउन्टिंग कोष्ठकहरु प्वाल पिच मा 2-3 mm को फरक हुन सक्छ, जसले नयाँ प्वालहरु ड्रिल बिना स्थापना असम्भव बनाउँछ, जुन सुरक्षा मापदण्डहरु द्वारा सख्त रूपमा निषेध गरिएको छ।

फ्रेम को लागि स्पेयर पार्ट्स को वर्गीकरण: मूल बनाम analogues

बजारले चेसिसको लोड-असर क्षमता पुनर्स्थापनाको लागि कम्पोनेन्टहरूको तीन मुख्य कोटीहरू प्रदान गर्दछ। तिनीहरू बीचको छनोट न केवल मूल्यमा आधारित हुनुपर्छ, तर कारको योजनाबद्ध सेवा जीवन र यसको सञ्चालन अवस्थाहरूमा पनि।

1. मूल स्पेयर पार्ट्स (FAW वास्तविक भागहरू)

प्रमाणीकरणको लागि होलोग्राम र QR कोडहरूको साथ ब्रान्डेड प्याकेजिङमा आपूर्ति। फाइदाहरू:

• निर्माताको रेखाचित्रको साथ पूर्ण अनुपालन।
• वेल्डेड जोडहरूको ग्यारेन्टी गुणस्तर (फ्याक्ट्रीमा अल्ट्रासोनिक नियन्त्रण)।
• अवस्थित एकाइहरू सामेल हुनको लागि आदर्श प्वाल ज्यामिति।

हानि उच्च मूल्य र लामो डेलिभरी समय हो (चीनबाट अर्डर गर्दा 45-60 दिन सम्म)। पक्षका सदस्यहरू वा मुख्य क्रस सदस्यहरू जस्ता महत्वपूर्ण तत्वहरूका लागि, हामी मौलिक मात्र प्रयोग गर्न सिफारिस गर्छौं। यहाँ बचतहरू भ्रामक छन्, किनकि फ्रेमको गलत अलाइनमेन्टले टायर र ट्रान्समिसनको द्रुत पहिरनमा लैजान्छ।

२. प्रमाणित एनालगहरू (OEM आपूर्तिकर्ताहरू)

धेरै फ्रेम कम्पोनेन्टहरू शेडोङ र हेबेई प्रान्तहरूमा तेस्रो-पक्ष कारखानाहरूद्वारा उत्पादन गरिन्छ, जसले FAW आपूर्ति गर्दछ तर तिनीहरूको आफ्नै ब्रान्डहरू अन्तर्गत बेच्छन्। यी भागहरू प्रायः ISO 9001 र चिनियाँ राष्ट्रिय GB/T मापदण्डहरू अनुरूप चिन्ह लगाइन्छ। त्यस्ता स्पेयर पार्ट्सको गुणस्तर मूलको ९०–९५% मूल्यमा ३०–४०% कम हुन्छ।

साना तत्वहरू प्रतिस्थापन गर्नका लागि उपयुक्त: तारहरू कोष्ठकहरू, साना कुनाहरू, सुरक्षात्मक आवरणहरू। ब्याच खरिद गर्नु अघि, तपाईंले क्यालिपरहरूसँग मापनको लागि गुणस्तर प्रमाणपत्रहरू र नमूनाहरू अनुरोध गर्नुपर्छ।

3. गैर-प्रमाणित प्रतिकृतिहरू (अफ्टरमार्केट कम लागत)

सबैभन्दा सस्तो खण्ड। अक्सर स्थानीय CIS बजार मा पाइन्छ। मुख्य जोखिम धातु को मोटाई र विरोधी जंग कोटिंग को गुणस्तर मा नियन्त्रण को कमी छ। हामीले त्यस्ता भागहरूमा पेन्ट 2 महिनाको प्रयोग पछि छिलाउन थालेको घटनाहरू रेकर्ड गरेका छौं, धातुलाई द्रुत क्षरणको अधीनमा पर्दा। त्यस्ता भागहरूको प्रयोग तत्काल बिक्री वा राइट-अफको अधीनमा उपकरणहरूको अस्थायी मर्मतका लागि मात्र अनुमति छ।

सामान्य FAW CA3250 फ्रेम दोष र निदान विधिहरू

फ्रेम दोषहरूको समयमै पहिचानले तपाईंलाई विनाशकारी विफलताहरूबाट बच्न अनुमति दिन्छ। तल FAW CA3250 अपरेटरहरूले सामना गर्ने सबैभन्दा सामान्य समस्याहरू र तिनीहरूलाई कसरी निदान गर्ने।

यो नोट गर्न महत्त्वपूर्ण छ: यदि तपाईंले इन्जिन माउन्टिङ क्षेत्रमा वा अगाडिको निलम्बनमा दरार फेला पार्नुभयो भने, गाडीलाई तुरुन्तै सञ्चालन गर्न बन्द गर्नुपर्छ। एकाइहरू भत्काउन र तनाव कम नगरी विद्युतीय वेल्डिङद्वारा क्र्याक "हट्ने" प्रयासले यसको वृद्धि धेरै सय किलोमिटरमा निम्त्याउनेछ।

फ्रेम सदस्य प्रतिस्थापन प्रक्रिया: चरण-दर-चरण गाइड

FAW CA3250 फ्रेम को ठूला तत्वहरू प्रतिस्थापन एक जटिल प्राविधिक प्रक्रिया हो जसलाई विशेष उपकरण र कम्तिमा 4th वर्ग को वेल्डर को योग्यता को आवश्यकता छ उच्च-शक्ति स्टील्स संग काम गर्न अनुमति संग। तल हाम्रा सेवा केन्द्रहरूमा परीक्षण गरिएका कार्यहरूको एल्गोरिदम छ।

1. संलग्नकहरूको तयारी र विघटन।

   कार समतल प्लेटफर्म वा लिफ्टमा राखिएको छ। शरीर, इन्धन ट्याङ्की, ब्याट्री बक्स, वायवीय प्रणालीका तत्वहरू र फ्रेममा माउन्ट गरिएको विद्युतीय तारहरू पूर्ण रूपमा भत्किएका छन्। सेफ्टी स्ट्यान्डहरू प्रयोग गरेर पुलहरू हटाइन्छ वा ज्याकहरूसँग सुरक्षित रूपमा फिक्स गरिन्छ। सबै बोल्ट र कोष्ठकहरूलाई चिन्ह लगाउन महत्त्वपूर्ण छ जुन विधानसभा त्रुटिहरू रोक्नको लागि हटाइन्छ।

2. समस्या निवारण र मर्मत क्षेत्र चिन्ह लगाउँदै।

   क्षतिग्रस्त क्षेत्र फोहोर सफा गरिन्छ र देखिने दोषबाट 30-40 सेन्टिमिटरको चौडाइमा पेन्ट गरिन्छ। टेम्प्लेटहरू र एक मापन टेप प्रयोग गरेर, काटिएको रेखाहरू चिन्ह लगाइन्छ। यदि डिजाइनले यसको लागि प्रदान गर्दछ भने, कट कडा रूपमा स्पार अक्षमा वा कारखाना सुदृढीकरण प्वालहरू मार्फत लम्बिनु पर्छ। ग्यास कटरको प्रयोगलाई तातो प्रभावित क्षेत्र हटाउनको लागि किनाराहरूको पछिल्ला मेकानिकल प्रशोधनको साथ मात्र अनुमति दिइन्छ।

3. नयाँ भागको तयारी (FAW CA3250 को लागि स्पेयर पार्ट्स: फ्रेम)।

   स्पार वा क्रस सदस्यको नयाँ खण्ड "सुक्खा" मा प्रयास गरिएको छ। सबै सिट जाँच गरिएको छ। जोडिने भागहरूको किनाराहरू वेल्डिङका लागि तयार हुन्छन् (V-आकारको च्याम्फर 60 डिग्री)। सतहहरु एसीटोन संग degreased छन्। यदि कुनै भागलाई झुकाउन आवश्यक छ भने, यो मूल भागको टेम्प्लेट अनुसार झुकाउने त्रिज्याको नियन्त्रणको साथ हाइड्रोलिक प्रेसमा उत्पादन गरिन्छ।

4. वेल्डिङ कार्य।

   वेल्डिङ एक ढाल गरिएको ग्यास वातावरण (MIG/MAG) मा स्टिल ग्रेड (उदाहरणका लागि, ER70S-6) अनुरूप तारको साथ गरिन्छ। प्रक्रिया थर्मल विरूपण कम गर्न धेरै पास मा ठाउँ लिन्छ। पहिलो पास रूट पास हो, त्यसपछिकाहरू भर्दै र सामना गर्दै छन्। प्रत्येक तह राम्ररी स्लैगबाट सफा गरिएको छ। इन्टरपास तापमान 250 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी हुनु हुँदैन। पूरा भएपछि, सिमहरू नेत्रहीन रूपमा जाँच गरिन्छ र, सम्भव भएमा, फ्यूजन र छिद्रहरूको अभावको लागि अल्ट्रासाउन्ड।

5. परिष्करण र विरोधी जंग संरक्षण।

   अतिरिक्त धातु हटाउन र तनाव सांद्रता कम गर्न सिमहरू ग्राइन्डरको साथ भुइँमा छन्। सम्पूर्ण मर्मत क्षेत्र जस्ता युक्त प्राइमरसँग उपचार गरिन्छ, त्यसपछि इपोक्सी पेन्ट 2 तहहरूमा लागू गरिन्छ। बोल्ट गरिएका जडानहरू टर्क रेन्च प्रयोग गरेर भेला हुन्छन्, टाइटनिङ टर्कहरू FAW सेवा पुस्तिकाबाट लिइन्छ। विधानसभा पछि, ज्यामिति र squeaks को अनुपस्थिति जाँच गर्न लोड बिना एक परीक्षण सवारी गरिन्छ।

चेतावनी:"तौलमा" वा धातुमा तनाव हुँदा फ्रेमलाई कहिल्यै वेल्ड नगर्नुहोस्। यो तथ्यलाई नेतृत्व गर्न ग्यारेन्टी गरिएको छ कि ज्याकहरू हटाएपछि फ्रेम "प्ले" हुनेछ र पुलहरू बाङ्गो खडा हुनेछन्।

रसद र रूसी संघ र CIS को स्पेयर पार्ट्स आपूर्ति को भन्सार बारीकियों

ठूला धातु संरचनाहरू, जस्तै फ्रेमहरू वा तिनीहरूका तत्वहरू आयात गर्दा, सामानको लागत मात्र होइन, रसद लागत र भन्सार आवश्यकताहरू पनि विचार गर्न महत्त्वपूर्ण छ। FAW CA3250 को लागि जम्मा गरिएको फ्रेमको वजन 800-1000 किलोग्राम पुग्न सक्छ, जसले यातायातको छनौटलाई असर गर्छ।

वितरण विधि चयन गर्दै

साना तत्वहरू (ब्र्याकेट, ट्र्याभर्स), एयर डेलिभरी वा प्रिफेब्रिकेटेड समूह (LTL) मा कजाकिस्तान मार्फत स्वत: डेलिभरीको तत्काल अर्डरहरूको लागि इष्टतम छ। डेलिभरी समय 7-12 दिन हो। भेला गरिएका फ्रेमहरू वा भारी स्पार्सहरूको ब्याचहरूका लागि, कन्टेनरहरूमा रेल डेलिभरी आर्थिक रूपमा सम्भव छ (२०-फिट कन्टेनरहरूले प्याकेजिङको आधारमा डिससेम्बल गरिएका फ्रेमहरूको 3-4 सेटहरू समात्न सक्छन्)। रेलवे द्वारा वितरण समय 25-35 दिन हो।

भन्सार निकासी र प्रमाणीकरण

ट्रकका लागि स्पेयर पार्ट्स सामान्यतया HS कोड समूह 8708 अनुसार वर्गीकृत गरिन्छ। रूसी संघ र EAEU देशहरूमा आयातको लागि, प्राविधिक नियमहरूसँग अनुरूपको घोषणा आवश्यक छ। यदि तपाइँ अर्डर गर्नुहुन्छFAW CA3250 को लागि स्पेयर पार्ट्स: फ्रेमएक अधिकृत डिलरबाट, उसले EAC प्रमाणपत्रहरूको प्रतिलिपिहरू प्रदान गर्न बाध्य छ। बिचौलियाहरूबाट खरिद गर्दा, यो कागजात प्रायः हराइरहेको छ, जसले ट्राफिक पुलिस जाँचको समयमा जोखिमहरू सिर्जना गर्दछ र ब्रेकडाउनको कारण दुर्घटनाको घटनामा बीमा कम्पनीहरूसँग समस्याहरू सिर्जना गर्दछ।

हामी भन्सार क्लियरेन्सको लागि कागजातहरूको पूर्ण प्याकेज उपलब्ध गराउन विक्रेता जिम्मेवार छ भनी उल्लेख गर्दै डेलिभरी अनुबंधमा एक खण्ड समावेश गर्न सिफारिस गर्दछौं। सही OKPD2 वा HS कोडहरूको अभावमा कार्गो 2 हप्तासम्म सीमामा ढिलाइ हुन सक्छ र जरिवानाको मूल्याङ्कन हुन सक्छ।

सामानहरू प्राप्त गर्दा फ्रेमको गुणस्तर कसरी जाँच गर्ने

भरपर्दो आपूर्तिकर्ताबाट अर्डर गर्दा पनि, चेकलिस्ट अनुसार सामानहरू कडाइका साथ स्वीकार गर्नुपर्छ। डिलिवरी नोटमा हस्ताक्षर गर्न अस्वीकार जब दोषहरू पहिचान गरिन्छ तपाईंको मुख्य अधिकार हो।

• ज्यामिति:फ्रेम विकर्णहरू मापन गर्नुहोस्। फरक नयाँ भागको लागि 3-5 मिमी भन्दा बढी हुनु हुँदैन। लेजर लेभल वा स्ट्रेच गरिएको स्ट्रिङ प्रयोग गरेर साइड सदस्यहरूको माथिल्लो फ्ल्याङ्गहरूको समतलता जाँच गर्नुहोस्।
• वेल्डहरू:तिनीहरू एकसमान हुनुपर्छ, अन्डरकटहरू बिना, झ्यालिङ वा छिद्रहरू। सीम को रंग एक समान हुनुपर्छ। इन्द्रेणी रङहरू (नीलो) को उपस्थितिले धातुको अत्यधिक ताप र यसको संरचनामा परिवर्तनलाई संकेत गर्दछ।
• पूर्णता:स्पेयर पार्ट्स सूची संग वेल्डेड कोष्ठक को संख्या जाँच गर्नुहोस्। हामी प्रायः एबीएस ट्यूब होल्डरहरू वा मफलर कोष्ठकहरू वेल्ड गर्न बिर्सन्छौं, चालकलाई फिल्डमा आफैं गर्न बाध्य पार्छ।
• एन्टीकोरोसिभ:कोटिंग निरन्तर हुनुपर्छ, बुलबुले वा खाली ठाउँ बिना। साइड सदस्यहरूको आन्तरिक गुफाहरूमा विशेष ध्यान दिनुहोस् - तिनीहरू विशेष प्वालहरू मार्फत मोम संरचनाको साथ व्यवहार गर्नुपर्छ।

यदि तपाईंले कुनै विसंगतिहरू फेला पार्नुभयो भने, इनभ्वाइस नम्बरमा फोटो सन्दर्भ लिनुहोस् र तुरुन्तै आपूर्तिकर्तालाई सम्पर्क गर्नुहोस्। दोषहरू भएको भाग स्थापना नगर्नुहोस्, यदि तिनीहरू सानो देखिन्छन् भने। एक दोषपूर्ण फ्रेम को स्थापना वारेन्टी शून्य हुनेछ।

बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू

यो धातु को अतिरिक्त पाना संग FAW CA3250 फ्रेम बलियो गर्न सम्भव छ?

हो, सुदृढीकरण (तथाकथित "सुदृढीकरण वेल्डिंग") अभ्यास गरिन्छ, तर बलियो झुकाउने क्षणहरूको अधीनमा नभएको क्षेत्रहरूमा मात्र, र संरचनाको समग्र लचिलोपन कायम राखिएको छ। तपाईं पातलो स्पारको माथि पूरै लम्बाइमा बाक्लो पाना वेल्ड गर्न सक्नुहुन्न - यसले एम्पलीफायरको छेउमा "तनाव उठाउने" प्रभाव सिर्जना गर्नेछ, र फ्रेम वेल्डको नजिकै फुट्नेछ। बलियो बनाउन धातु को मोटाई मा एक सहज कमी संग, क्रमिक हुनुपर्छ। कारखाना सुदृढीकरण किटहरू प्रयोग गर्नु राम्रो हुन्छ यदि तिनीहरू तपाईंको परिमार्जनको लागि निर्माताद्वारा प्रदान गरिएको हो।

सामान्य प्रयोग अन्तर्गत FAW CA3250 फ्रेम को सेवा जीवन के हो?

यदि लोड शासन अवलोकन गरिएको छ (मूल्याङ्कन गरिएको लोड क्षमताबाट ओभरलोडको 10-15% भन्दा बढी छैन) र नियमित मर्मत (फ्रेम धुने, बोल्टको कडापन जाँच गर्दै, चिप्स छुने), फ्रेमको जीवन 7-10 वर्ष वा 500,000-700,000 किमी हुन्छ। लगातार ओभरलोड र अफ-रोड कामको साथ कठिन उत्खनन अवस्थाहरूमा, सेवा जीवन 3-5 वर्षमा घटाइन्छ। मुख्य कारक माइलेज होइन, तर लोडिङ र अनलोडिङ चक्रको संख्या र सडक सतहको गुणस्तर हो।

FAW CA3250 P र CA3250 J को लागि फ्रेम बीच के भिन्नता छ?

परिमार्जनहरू P (प्लेटफर्म/मानक) र J (Jiefang/नयाँ जेनेरेसन) क्याब माउन्टिङ बिन्दु र केही निलम्बन तत्वहरूको स्थानमा भिन्नताहरू छन्। स्पार्समा फरक प्रोफाइल उचाइ र धातु मोटाई हुन सक्छ। थप रूपमा, एन्टी-रोल बारहरूको लागि माउन्टिंग कोष्ठकहरू फरक छन्। अर्डर गर्नु अघि, कारको पूर्ण VIN कोड संकेत गर्न वा पहिचान प्लेटको फोटो प्रदान गर्न निश्चित हुनुहोस्। अर्को परिमार्जनबाट फ्रेम प्रयोग गर्दा गम्भीर परिमार्जनहरू आवश्यक पर्दछ, जुन आर्थिक रूपमा सम्भव छैन।

बीचमा स्प्यार फुट्यो भने के गर्ने?

केन्द्रीय भाग मा एक स्पार फुटेर एक महत्वपूर्ण विफलता हो। साधारण वेल्डिंग स्वीकार्य छैन। बेस मेटलको समान मोटाईको स्टिलले बनेको डबल-साइड ओभरलेसहित कम्तिमा १ मिटर लामो स्पारको नयाँ खण्ड घुसाउनु आवश्यक छ। ओभरलेहरू प्रत्येक दिशामा कम्तिमा 200 मिमी द्वारा संयुक्त ओभरल्याप गर्नुपर्छ। मर्मत पछि, सबै अक्षहरूको पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्धता जाँच गर्न अनिवार्य छ, किनकि फ्रेमको ज्यामिति अनिवार्य रूपमा यस्तो मर्मतको समयमा बाधित हुन्छ। आदर्श रूपमा, फ्रेम विधानसभा बदल्नुहोस्।

निष्कर्ष: तपाईंको फ्लीटको विश्वसनीयतामा लगानी

FAW CA3250 डम्प ट्रकको फ्रेम आधार हो जसमा गाडीको सबै दक्षता टिक्छ। धातु संरचनाहरूको गुणस्तरमा स्किमिङ वा साना त्रुटिहरूको समयमै मर्मतलाई बेवास्ता गर्दा अनिवार्य रूपमा महँगो डाउनटाइम र चालक सुरक्षामा जोखिम निम्त्याउँछ। छनौट गर्दैFAW CA3250 को लागि स्पेयर पार्ट्स: फ्रेम, विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताहरूलाई प्राथमिकता दिनुहोस् जसले धातुको उत्पत्ति र प्रमाणपत्रहरूको साथ वेल्डिंगको गुणस्तर पुष्टि गर्न सक्छ।

आपूर्तिको विश्वसनीयता र कम्पोनेन्टहरूको चयनको शुद्धता प्रत्यक्ष रूपमा आपूर्तिकर्ताको विशेषज्ञतामा निर्भर गर्दछ। जिनान मेटालिक अटो कं, लिमिटेड, चीनको अटो पार्ट्स उद्योगको मुटु, जिनानमा अवस्थित छ, FAW, HOWO, SHACMAN र अन्य प्रमुख ब्रान्डहरू सहित मौलिक र मिल्दो ट्रक पार्ट्सहरू निर्यात गर्नमा माहिर छ। "गुणवत्ता पहिले, ग्राहक पहिले" को हाम्रो दर्शन कडा बहु-स्तर नियन्त्रणहरू मार्फत लागू गरिएको छ: प्रारम्भिक प्राविधिक विशिष्टताहरू जाँचबाट अन्तिम प्याकेजिङ प्रमाणिकरणसम्म। हामी सामान मात्र पठाउँदैनौं, तर समर्थनको पूर्ण चक्र प्रदान गर्छौं - VIN कोड द्वारा चयनदेखि भन्सार क्लियरेन्स र डेलिभरीसम्म।

प्रमाणित कारखाना आपूर्तिकर्ताहरू र 15 वर्ष भन्दा बढी अनुभव भएका इन्जिनियरहरूको आफ्नै टोलीसँग नजिकको सहयोगको लागि धन्यवाद, हामी घटिया उत्पादनहरू प्राप्त गर्ने जोखिमहरू कम गर्छौं। रूसका ग्राहकहरूका लागि, विशेष गरी दक्षिणी युराल र मध्य साइबेरियाका क्षेत्रहरूमा, हामी "बटलर-शैली" सेवा प्रस्ताव गर्दछौं: अर्डरको स्थितिको बारेमा पारदर्शी जानकारी, लचिलो लेबलिङ सेटिङहरू र द्रुत प्राविधिक समर्थन। यस दृष्टिकोणले हाम्रा साझेदारहरू - वितरकहरू, सेवा स्टेशनहरू र फ्लीट मालिकहरूलाई - उनीहरूलाई आवश्यक पर्ने भागहरू, समयमै र अनुपालनको ग्यारेन्टीको साथ प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ।

क्र्याक महत्वपूर्ण नभएसम्म पर्खनुहोस्। आज तपाईंको फ्लीटको निवारक निरीक्षण गर्नुहोस्। यदि तपाईंलाई फ्रेम एकाइहरूको छनोटमा सल्लाह चाहिन्छ वा स्पेयर पार्ट्सको आपूर्तिको लागि व्यावसायिक प्रस्ताव प्राप्त गर्न चाहनुहुन्छ भने, हाम्रा विशेषज्ञहरू मद्दत गर्न तयार छन्।

FAW CA3250 को लागि स्पेयर पार्ट्स किन्नुहोस् | फ्रेम संरचनाहरूको सूची | प्राविधिक सहयोग

आज हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्